Kazanç Kaybı Nedir? Ticari Gün Kaybı Nasıl Alınır?

Kazanç kaybı, aracın hasar görmesi nedeniyle tamirde kaldığı süre boyunca kullanılmaması veya işletilememesi sonucunda ortaya çıkan maddi zarardır. Araç sahipleri, kusur oranına göre araçlarının değer kaybını karşı tarafın trafik sigortasından talep edebilirler. Araç değer kaybı, aracın ikinci el piyasasındaki düşüş miktarını ifade eder.

Ancak ticari kazanç kaybı, araç değer kaybından farklıdır. Ticari amaçlarla kullanılan taksi, servis, otobüs, dolmuş gibi araçlar, kaza nedeniyle tamirde kaldıkları sürede gelir elde edemediklerinden dolayı maddi kayıp yaşarlar. Bu kayıp, doğrudan işletme kazancına etki eder.

Ticari Kazanç Kaybı Kimden Talep Edilir?

Ticari kazanç kaybı, karşı tarafın trafik sigortasından talep edilemez. Bunun yerine, kazada kusurlu olan aracın ruhsat sahibi veya sürücüsüne karşı talepte bulunulabilir. Ticari araç sahibi, tamamen kusurlu olmadığı sürece kazanç kaybı talebinde bulunabilir.

Türkiye’de, özellikle İstanbul gibi yoğun trafik kazalarının yaşandığı şehirlerde ticari kazanç kaybı büyük bir önem taşımaktadır. Ticari davalarda arabuluculuk zorunlu bir dava şartıdır. Bu nedenle, süreçte profesyonel destek almak, olumlu sonuç elde etmeyi kolaylaştıracaktır.

Ticari Araç Kazanç Kaybı Nasıl Hesaplanır?

Ticari araç kazanç kaybının hesaplanabilmesi için şu belgeler mahkemeye sunulmalıdır:

• Hasar dosyası

• Tamir süresini gösteren belgeler

• Kaza tespit tutanağı

Mahkeme, gerekli görmesi halinde ilgili meslek kuruluşlarından veya bilirkişiden görüş alabilir.

Kazanç kaybı hesaplanırken zorunlu giderler düşülmelidir. Örneğin, yakıt giderleri gibi masraflar düşülerek net kazanç kaybı hesaplanmalıdır. Aksi takdirde, kazanç kaybı talep eden kişi için sebepsiz zenginleşme hükümleri devreye girebilir.

Kazanç kaybı hesaplanırken şu kriterler dikkate alınır:

1. Tamirde geçen süre: Aracın onarımda kaldığı toplam gün sayısı belirlenir.

2. Günlük kira bedeli: Aracın piyasa koşullarındaki günlük kira bedeli hesaplanır.

Yanlış hesaplama yöntemleri:

• Filo kiralama şirketleri genellikle uzun süreli kiralama yapar ve aylık kira bedelleri üzerinden hesaplama yapılır. Bu yöntem, günlük kira bedelini olduğundan düşük gösterir.

• Bilirkişi raporlarında, kira sözleşmesindeki aylık kira bedeli gün bazında hesaplanarak günlük kira bedeli tespit edilebilmektedir. Ancak bu yöntem hukuka aykırıdır.

Doğru hesaplama yöntemi, aracın modeline ve markasına göre kaza tarihindeki günlük emsal kira bedelinin araştırılmasıdır. Bu sayede, kazanç kaybı gerçekçi ve hukuka uygun şekilde belirlenmiş olur.

Sonuç

Ticari araç sahipleri, kaza nedeniyle uğradıkları kazanç kaybını karşı tarafın trafik sigortasından değil, kusurlu sürücü veya ruhsat sahibinden talep edebilirler. Doğru bir kazanç kaybı tespiti için tamir süresi, günlük emsal kira bedelleri ve zorunlu giderler dikkate alınmalıdır. Hukuki süreçlerde arabuluculuk şart olduğundan, süreci uzman desteğiyle yönetmek önemlidir.

Daha fazla bilgi ve danışmanlık için bizimle iletişime geçebilirsiniz.